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  锂电池芯过充到电压高于 4.2V 后,会开始产生。过充电压愈高,危险性也跟着愈高。锂电芯电压高于 4.2V 后,正材料内剩下的锂原子数量不到一半, 此时储存格常会垮掉, 让电池产生性的容量损失。 如果继续充电,由于负的储存格已经装满了锂原子,后续的锂金属会堆积于负材料表面。这些锂原子会由负表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。这些锂金属结晶会穿过隔膜,使正负短路。有时在短路发生前电池就先爆炸,这是因为在过充过程,电解液等材料会分解产生气体,使得电池外壳或压力阀鼓胀破裂,让氧气进去与堆积在负表面的锂原子反应,进而爆炸。

  导电涂层在锂电池中能有效提高片附着力,减少粘结剂的使用量,同时对于电池的电性能也有显著提升。其早在电池中的实验可以追溯到70年代,而随着新能源行业的发展,特别是磷酸铁锂电池的发展而风生水起,成为业内炙手可热的新技术或新材料。

  测量电池块的充电电压。如果用镉镍、氢镍电池块假冒锂离子手机电池块,就必须由5个单体电池组成,单个电池的充电电压一般不超过1.55V,电池块的总电压不超过7.75V。当电池块的充电总电压低于8.0V时就有可能是镉镍、氢镍电池。

  爆炸类型分析电池芯爆炸的类形可归纳为外部短路、内部短路、及过充三种。此处的外部系指电芯的外部,包含了电池组内部绝缘设计不良等所引起的短路。 当电芯外部发生短路,电子组件又未能切断回路时,电芯内部会产生高热,造成部分电解液汽化,将电池外壳撑大。当电池内部温度高到 135 摄氏度时,质量好的隔膜纸,会将细孔关闭,电化学反应终止或近乎终止,电流骤降,温度也慢慢下降,进而避免了爆炸发生。但是,细孔关闭率太差,或是细孔根本不会关闭 的隔膜纸,会让电池温度继续升高,更多的电解液汽化,将电池外壳撑破,甚至将电池温度提高到使材料燃烧并爆炸。 内部短路主要是因为铜箔与铝箔的毛刺穿破隔膜,或是锂原子的树枝状结晶穿破膈膜所造成。

  导电涂层也称为预涂层,在锂电池行业内通常指涂覆于正集流体——铝箔表面的一层导电涂层,涂覆导电涂层的铝箔称为预涂层铝箔或简称涂层铝箔。

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