锂电池芯过充到电压高于 4.2V 后，会开始产生。过充电压愈高，危险性也跟着愈高。锂电芯电压高于 4.2V 后，正材料内剩下的锂原子数量不到一半， 此时储存格常会垮掉， 让电池产生性的容量损失。 如果继续充电，由于负的储存格已经装满了锂原子，后续的锂金属会堆积于负材料表面。这些锂原子会由负表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。这些锂金属结晶会穿过隔膜，使正负短路。有时在短路发生前电池就先爆炸，这是因为在过充过程，电解液等材料会分解产生气体，使得电池外壳或压力阀鼓胀破裂，让氧气进去与堆积在负表面的锂原子反应，进而爆炸。

　　导电涂层在锂电池中能有效提高片附着力，减少粘结剂的使用量，同时对于电池的电性能也有显著提升。其早在电池中的实验可以追溯到70年代，而随着新能源行业的发展，特别是磷酸铁锂电池的发展而风生水起，成为业内炙手可热的新技术或新材料。

　　测量电池块的充电电压。如果用镉镍、氢镍电池块假冒锂离子手机电池块，就必须由5个单体电池组成，单个电池的充电电压一般不超过1.55V，电池块的总电压不超过7.75V。当电池块的充电总电压低于8.0V时就有可能是镉镍、氢镍电池。

　　爆炸类型分析电池芯爆炸的类形可归纳为外部短路、内部短路、及过充三种。此处的外部系指电芯的外部，包含了电池组内部绝缘设计不良等所引起的短路。 当电芯外部发生短路，电子组件又未能切断回路时，电芯内部会产生高热，造成部分电解液汽化，将电池外壳撑大。当电池内部温度高到 135 摄氏度时，质量好的隔膜纸，会将细孔关闭，电化学反应终止或近乎终止，电流骤降，温度也慢慢下降，进而避免了爆炸发生。但是，细孔关闭率太差，或是细孔根本不会关闭 的隔膜纸，会让电池温度继续升高，更多的电解液汽化，将电池外壳撑破，甚至将电池温度提高到使材料燃烧并爆炸。 内部短路主要是因为铜箔与铝箔的毛刺穿破隔膜，或是锂原子的树枝状结晶穿破膈膜所造成。

　　导电涂层也称为预涂层，在锂电池行业内通常指涂覆于正集流体——铝箔表面的一层导电涂层，涂覆导电涂层的铝箔称为预涂层铝箔或简称涂层铝箔。

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